4 Cara Mengatasi Gigi Perseneling Sering Selip Dan Keras


Banyak pengendara kendaraan sepeda motor yang mengeluhkan, bahkan sering mengalami kejadian gigi perseneling sering selip, berat ataupun keras. Tentunya kejadian ini sangat menggagu dan membuat aktifitas berkendara menjadi tidak nyaman bukan? bagaimana tidak, ketika sedang asik memacu kuda besi kesayangan dijalan raya, tiba tiba pada saat ingin melakukan perpindahan gigi perseneling, tapi gigi perseneling terasa berat dan keras.  Selain mangganggu kenyamanan berkendara, perseneling gigi motor yang berat atau pun keras, juga dapat mengancam keselamatan pengguna kendaraan motor itu sendiri. Apalagi pada saat kuda besi yang sedang dikendarai dipacu dengan kecepatan tinggi, atau sedang dikendarai dalam keadaan posisi ingin menyalip, karena pada saat inging menyalip membutuhkan perhitungan yang tepat dan harus melakukan perpindahan gigi perseneling untuk menambah kecepatan sepeda motor. Jika dalam keadaan posisi yang sedang menyalip, tiba tiba gigi perseneling susah untuk dipindah atau di oper, tentu hal ini akan sangat membahayakan keselamatan pengguna kendaraan, karena perhitungan yang dirasa sudah tepat, meleset dikarenakan operan gigi perseneling berat atau keras saat di oper.

Nah pada kesempatan kami kali ani, kami akan membagikan ulasan mengenai beberapa cara untuk mengatasi gigi perseneling motor tersara berat, keras atau sering selip, Agar anda selaku pengguna kendaraan sepeda motor, dapat berkendara dengan nyaman, dan aman, ketika sedang berkendara dijalan raya. Cara untuk mengatasi gigi perseneling motor sering selip, berat atau keras, tergolong sangatlah mudah, dan anda sendiripun dapat mengatasinya sendiri tanpa harus membawanya ke mekanik bengkel.

Langsung saja simak penjelasan di bawah ini, mengenai beberapa langkah dan cara untuk mengatasi perseneling motor terasa keras, agar perpindahan gigi perseneling motor terasa empuk dan enteng saat dikendarai :

1. Cara pertama untuk mengatasi gigi perseneling motor terasa berat, keras atau sering selip, bisa dilakukan dengan cara menggunakan oli mesin yang berkualitas atau setandar pabrik, sebab oli memiliki fungsi penting dalam menunjang proses kinerja mesin, tak terkecuali pada gigi perseneling motor itu sendiri. Apabila menggunakan oli mesin yang memiliki kualitas dibawah setandar atau mengental, hal ini akan dapat mengakibatkan, dan menjadikan salah satu pemicu gigi perseneling sulit untuk dioper, sehingga akan membuat gigi perseneling bekerja lebih extra.

2. Lakukan pengecekan pada kampas kopling. Hal ini dilakukan bertujuan untuk mengatasi gigi perseneling motor yang keras, mengingat kampas kopling yang sudah habis atau aus, dapat mengakibatkan motor menjadi tidak bertenaga atau melemah. Bahkan apabila kampas kopling yang sudah habis tidak segera diganti, akan dapat menjadi salah satu pemicu operan gigi perseneling menjadi berat atau keras, dan untuk melakukan pergantian pada kampas kopling yang sudah aus atau habis, menjadi hal wajib yang harus dilakukan, agar dapat terhindar dari hal hal yang tidak di inginkan.

3. Cara lain untuk mengatasi gigi perseneling motor keras atau berat, bisa dilakukan dengan cara melakukan pemeriksaan pada tali kopling. Perhatikanlah kekencangan tali kopling, apabila tali kopling sudah mengendor maka harus dilakukan penyetelan kembali, setel agar tali kopling menjadi lebih ketat, untuk memperlancar tali kopling agar perpindahan gigi motor lebih empuk dan enteng, jika pada jalur tali kopling terdapati juga adanya karat, maka harus dilakukan dengan cara membersihkan tali kopling dari karat, dengan cara mencuci tali kopling menggunakan minyak dan menambahkan sedikit oli pada tali kopling.

4. Cara yang selanjutnya untuk mengatasi gigi perseneling motor keras atau berat, bisa dilakukan dengan cara memanasakan mesin motor dipagi hari, minimal memanaskan mesin motor 15 menit setiap hari dipagi hari, sebelum motor digunakan. Agar gigi perseneling tidak terasa berat ataupun keras, saat motor digunakan. Sebab ketika proses pemanasan mesin dilakukan, maka secara tidak langsung oli akan melumasi pada seluruh bagian dalam komponen mesin, termasuk gigi perseneling motor, sehingga pada saat sepeda motor dikendarai gigi perseneling motor pun, akan terasa lebih empuk dan enteng, meskipun terlihat sepele, namun memanaskan mesin motor sebelum digunakan di pagi hari, merupakan salah satu cara yang efektif untuk mengatasi gigi perseneling motor yang keras atau berat.

Demikianlah mengenai ulasan untuk mengatasi gigi perseneling motor terasa berat, keras atau sering selip yang dapat kami informasikan, dan sering sering untuk melakukan servis agar performa mesin selalu terjaga keawetanya dan terhindar dari kerusakan parah.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Tips Cara Memperbaiki Karet Intake Manifold

Gambar
Intake Manifold atau yang Sering di kenal karet flends manifold karbu. Sering kali terdapati dan terpasang pada jenis kendaraan spot seperti honda Megapro, honda taiger dan jenis kendaraan motor yang lain. Fungsi dari Intake manifold pun tergolong sangatlah penting. Karena Intake manifold  berfungsi sebagai tempat penghubung udara masuk ke mesin, atau sebagai tempat membuat udara dan bahan bakar agar lebih homogen. Intake manifold juga memiliki berbagai macam bentuk yang tergolong unik. Seperti berbentuk cangkang atau hanya berbentuk selongsong, dan Intake manifold juga terbuat dari berbagai macam macam jenis, seperti terbuat dari bahan jenis besi, bahan jenis karet, alumunium dan berbahan plat yang terlapisi oleh karet. Lambat laun seiring berjalanya waktu pemakaian motor, Hal ini akan menyebab kan timbul nya kerusakan pada Intake manifold itu sendiri. Kerusakan yang terjadi pada Intake manifol itu sendiri di sebab kan oleh pengaruh bensin, karena pengaruh bensin ini l...
Baca selengkapnya

Langkah Mudah Memperbaiki Klep Motor Yang Bocor Tanpa Harus Menyekir Di Jamin 99,999% Jitu

Gambar
Langkah mudah memperbaiki klep mesin motor yang bocor 99,999% Di Jamin Jitu.  Kebanyakan dari pengguna kendaraan sepeda motor, pasti pernah mengalami kerusakan atau mengalami kebocoran pada klep mesin motor, hal ini bisa saja disebabkan karena faktor kelalain pengguna kendaraan itu sendiri, kerusakan atau bocornya pada komponen mesin yang sangat fital satu ini, juga bisa saja disebabkan oleh faktor masa pemakaian kendaraan, karena tidak menutup kemungkinan, seiring masa pemakain kendaraan sepeda motor, komponen komponen yang terdapat pada bagian mesin pun, akan mengalami kerusakan, seperti kerusakan pada bagian klep, dan jika kerusakan itu terjadi pada bocornya klep, tentu hal ini akan berdampak buruk pada berkurangnya tekanan kompresi mesin, dan menyebabkan menurunya power tenaga mesin. Diantara dari beberapa faktor yang jadi pemicu kerusakan, atau bocor nya pada klep mesin motor, hal yang paling sering menjadi penyebab utamanya adalah, terdapatnya kerak atau kotoran pada bag...
Baca selengkapnya

SOLUSI CARA TEPAT DAN MUDAH MEMPERBESAR PENGAPIAN MOTOR 99,9% TERBUKTI EFEKTIF

Gambar
Kebanyakan dari para pengguna kendaraan sepeda motor, masih belum cukup puas dengan sistim pengapian setandar rakitan pabrik, yang terpasang pada kendaraan sepeda motor mereka. Bahkan tidak jarang, kebanyakan dari para pengguna kendaraan sepeda motor, rela mengeluarkan dana yang tidak sedikit, demi memperbesar sistim pengapian kendaraan sepeda motor mereka, seperti mengupgraid, busi motor dengan busi iridium, mengganti koill setandar dengan koill racing, dan mengganti kabel busi dengan kabel yang lebih besar, guna bertujuan, Agar performa sepeda motor lebih bertenaga saat digunakan berkendara. Dan, bagi anda yang ingin memperbesar sisitim pengapian yang terdapat pada motor anda, namun tidak memiliki dana lebih atau dana mepet, anda tidak perlu khawatir.  Karena anda pun, dapat menaikan performa mesin motor anda, dan dapat merasakan sistim pengapian yang dapat mengikuti derasnya uap BBM, seperti halnya yang dimiliki kapasitor 4,7 UF, tanpa harus mengeluarkan banyak biyaya, deng...
Baca selengkapnya