5 Faktor Penyebab Gigi Perseneling Motor Keras Dan Cara Mengatasinya


Tidak sedikit para pengguna kendaraan sepeda motor mengeluhkan bahkan sering mengalami operan gigi perseneling terasa keras atau berat, saat di oper. Selain mengganggu kenyamanan saat berkendara, hal ini juga dapat membahayakan keselamatan pengendaranya, apalagi ketika sepeda motor sedang dipacu dengan kecepatan yang tinggi, tentu akan jadi salah satu penyebab terjadinya kecelakaan. Maka dari itu, sangat wajib hukumnya bagi para pengguna kendaraan sepeda motor, untuk mengetahui faktor apa saja yang menyebabkan operan perseneling gigi terasa berat atau keras. Agar anda selaku pengguna kendaraan sepeda motor, dapat berkendara dengan nyaman dan aman, ketika sedang berkendara dijalan raya. Pada kesempatan kami kali ini, kami akan menginformasikan beberapa faktor penyebab gigi perseneling motor keras atau berat saat di oper, dan cara untuk mengatasinya.



Sesuai pembahasan yang kami terangkan diatas, mengenai beberapa faktor penyebab gigi perseneling motor keras atau berat saat dipindah, dan bagaimana cara mengatasinya.  Karena masalah yang satu ini jika tidak segera ditangani, akan dapat menimbulkan kerusakan pada komponen mesin yang lain. Sebenarnya cara untuk mengatasi gigi perseneling keras atau berat, yang sering dialami dan dikeluhkan para pengguna kendaraan sepeda motor, sangatlah mudah. Bahkan anda sendiripun dapat memperbaiki sendiri, tanpa harus membawa ke mekanik bengkel. Tapi tentunya anda harus benar benar tahu betul tentang cara untuk memperbaikinya, karena jika anda tidak tahu betul tentang cara memperbaikinya, bukan tidak mungkin niat hati ingin memperbaiki kerusakan, justru malah menambah kerusakan lebih parah. Langsung saja kita mulai pengupasan mengenai beberapa faktor penyebab gigi perseneling motor keras atau berat saat di oper, dan cara untuk mengatasinya.

1. Faktor Faktor Penyebab Gigi Perseneling Motor Keras Atau Berat Saat Di Oper.

 2. Cara Mengatasi Gigi Perseneling Motor Berat Atau Keras Saat Di Oper. 

 kami akan memulai pengupasan mengenai faktor penyebab gigi perseneling berat, atau keras, saat di oper terlebih dulu, dan berikut dibawah ini mengenai faktor faktor yang menjadi penyebabnya:

1. Faktor Faktor Penyebab Gigi Perseneling Motor Keras Atau Berat Saat Di Oper. 

 1. Salah satu yang menjadi penyebab utama gigi perseneling terasa berat atau keras adalah. Setelan mur dan baut spelling tuas perseneling kurang pas, dikarenakan pengaturan spelling atau jarak renggang pada tuas perseneling, memiliki setingan ukuran yang akan berdampak pada akselerasi tarikan motor. Apabila mur dan baut spelling pada tuas perseneling diatur dengan jarak ukur yang sempit, maka perpindahan gigi perseneling motorpun, akan terasa lebih empuk dan lembut. Akan tetapi untuk tarikan akselerasinya, motor akan menjadi sedikit lambat atau molor. Begitu juga sebaliknya, jika jarak ukur tuas perseneling terlalu renggang, maka perpindahan gigi perseneling motor akan menjadi lebih berat atau keras, dikarenakan pada saat tangkai kampas belum mencapai titik posisi yang maksimal, tetapi justru tangkai pemindah gigi sudah menggeser gigi perseneling,  dan pada akhirnya akan menimbulkan hentakan. Untuk jarak yang ideal penyetelan  mur dan baut spelling tuas perseneling, lakukan penyetelan dengan jarak kerenggangan sekitar 3 Mili. Agar gigi perseneling dapat dioper dengan lembut atau ringan, dan tidak berdampak pada akselerasi tarikan motor.

2. Kerusakan pada arm pendorong kopling. Jika arm pendorong kopling mengalami kerusakan, hal ini juga akan dapat menyebabkan gigi perseneling motor menjadi berat atau keras. Karena jika bola penekan arm otomatis pada alurnya sudah mengalami kerusakan, gigi perseneling pun akan sulit untuk dioper, meski mur dan baut spelling pada tuas perseneling sudah dilakukan penyetelan dengan pas.

3. Kerusakan pada pelat kopling. Pelat kopling yang sudah melengkung juga dapat menjadi salah satu penyebab gigi perseneling motor menjadi keras atau berat, bahkan perpindahan gigi perseneling tidak dapat dilakukan sama sekali. Karena apabila pelat kopling sudah melengkung,  akan mengakibatkan posisi kerenggangan kampas kopling menjadi tidak maksimal.  Pada akhirnya akan mengakibatkan girboks yang masih dalam keadaan posisi berputar, akan mempersulit tangkai pemindah menggeser drum pemindah gigi perseneling, dan untuk mengetahui pelat kopling sudah melengkung, bisa diketahui dengan cara meletakan pelat kopling diatas kaca. Jika pelat kopling sudah terlihat melengkung, sebaiknya cepat dilakukan pergantian.

4. Tidak berfungsinya clutch cover dengan maksimal, hal ini juga menjadi salah satu penyebab gigi perseneling motor menjadi keras atau berat, dan pada umumnya untuk mengetahui clutch cover mengalami kerusakan, bisa diketahui dari tanda timbulnya suara kasar pada saat melakukan perpindahan gigi perseneling.

5. kendornya rantai gir motor juga dapat menyebabkan operan gigi perseneling menjadi keras. Meskipun terlihat sepele, namun kendornya rantai gir juga dapat menimbulkan efek buruk pada operan gigi perseneling motor, jika tidak segera dilakukan pengencangan pada rantai gir motor.

Itulah beberapa faktor penyebab operan gigi perseneling motor menjadi keras atau berat, dan sebenarnya masih ada beberapa faktor yang menyebabkan operan gigi perseneling motor menjadi keras atau berat, diantaranya, selang kopling yang kendor, dan berkarat, kampas kopling yang sudah mulai menipis atau aus, tapi tidak segera dilakukan pergantian, motor dipaksa membawa beban berat juga dapat menjadi salah satu penyebab operan gigi perseneling menjadi keras. Namun diantara beberapa faktor yang menyebabkan gigi perseneling keras yang paling utama dan yang paling sering terjadi adalah, setelan mur dan baut spelling tuas perseneling yang tidak pas.

Nah, setelah anda mengetahui beberapa faktor yang menyebabkan gigi perseneling motor keras atau berat, sekarang anda perlu mengetahui bagaimana cara untuk mengatasi atau memperbaiki gigi perseneling yang keras, agar anda selaku pengguna kendaraan sepeda motor dapat berkendara dengan nyaman dan aman.

Langsung saja simak ulasan dibawah ini mengenai cara memperbaiki atau mengatasi gigi perseneling motor yang keras atau berat.

2. Cara Mengatasi Gigi Perseneling Motor Yang Keras Atau Berat Saat Di Oper. 

 1. Cara yang pertama untuk mengatasi gigi perseneling motor yang dapat dilakukan adalah, bisa dilakukan dengan cara menggunakan oli mesin yang berkualitas atau standar pabrik. Sebab oli memiliki funsi penting dalam menunjang proses kinerja mesin, tak terkecuali pada gigi perseneling motor itu sendiri, karena apabila menggunakan oli yang memiliki kualitas dibawah setandar atau mengental, akan dapat mengakibatkan gigi perseneling yang terdapat dalam rangkaian mesin, harus bekerja dengan extra.

2. melakukan pengecekan pada kampas kopling, jika sewaktu melakukan pengecekan pada kampas kopling terdapati kampas kopling sudah uas atau tipis, segeralah lakukan pergantian pada komponen satu ini. Karena kampas kopling yang sudah aus atau tipis jika tidak segera diganti, selain dapat menyebabkan gigi perseneling keras atau berat, kampas kopling yang sudah aus juga dapat menyebabkan mesin motor menjadi tidak bertenaga atau melemah, dan melakukan pergantian kampas kopling yang sudah aus atau tipis, merupakan hal yang wajib dilakukan, sebagai salah satu cara untuk mencegah hal hal yang tidak di inginkan.

3. Cara selanjutnya untuk mengatasi gigi perseneling motor yang berat atau keras bisa dilakukan dengan cara, melakukan pemeriksaan pada tali kopling. Perhatikanlah kekencangan tali kopling, apabila terdapati tali kopling sudah mengendor, maka harus dilakukan penyetelan kembali pada tali kopling, setel ulang tali kopling menjadi lebih ketat. jika sewaktu pengecekan tali kopling juga terdapati adanya karat didalamnya atau seling kopling terasa seret, teteskan sedikit minyak atau oli didalamnya lalu kocok berulang ulang kawat tali kopling.

4. Lakukan pemanasan mesin motor dipagi hari minimal 15 menit setiap hari, sebelum sepeda motor digunakan berkendara, agar gigi perseneling motor tidak terasa berat atau keras. Sebab ketika proses pemanasan mesin dilakukan, secara tidak langsung oli akan melumasi diseluruh bagian dalam komponen mesin motor, termasuk pada bagian gigi perseneling, sehingga ketika motor dikendarai, maka perpindahan gigi perseneling motor pun, akan terasa lebih empuk dan enteng. Meski terlihat sepele, namun memanaskan mesin motor sebelum digunakan, merupakan salah satu cara yang efektif, untuk mengatasi gigi perseneling motor yang keras.

Demikianlah mengenai ulasan tentang faktor faktor penyebab gigi perseneling motor keras atau berat, dan cara mudah untuk mengatasinya, yang dapat kami informasikan. Semoga bisa bermanfaat bagi anda, khususnya bagi anda yang sedang mengalami operan perseneling gigi motor berat ataupun keras.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Tips Cara Memperbaiki Karet Intake Manifold

Gambar
Intake Manifold atau yang Sering di kenal karet flends manifold karbu. Sering kali terdapati dan terpasang pada jenis kendaraan spot seperti honda Megapro, honda taiger dan jenis kendaraan motor yang lain. Fungsi dari Intake manifold pun tergolong sangatlah penting. Karena Intake manifold  berfungsi sebagai tempat penghubung udara masuk ke mesin, atau sebagai tempat membuat udara dan bahan bakar agar lebih homogen. Intake manifold juga memiliki berbagai macam bentuk yang tergolong unik. Seperti berbentuk cangkang atau hanya berbentuk selongsong, dan Intake manifold juga terbuat dari berbagai macam macam jenis, seperti terbuat dari bahan jenis besi, bahan jenis karet, alumunium dan berbahan plat yang terlapisi oleh karet. Lambat laun seiring berjalanya waktu pemakaian motor, Hal ini akan menyebab kan timbul nya kerusakan pada Intake manifold itu sendiri. Kerusakan yang terjadi pada Intake manifol itu sendiri di sebab kan oleh pengaruh bensin, karena pengaruh bensin ini l...
Baca selengkapnya

Langkah Mudah Memperbaiki Klep Motor Yang Bocor Tanpa Harus Menyekir Di Jamin 99,999% Jitu

Gambar
Langkah mudah memperbaiki klep mesin motor yang bocor 99,999% Di Jamin Jitu.  Kebanyakan dari pengguna kendaraan sepeda motor, pasti pernah mengalami kerusakan atau mengalami kebocoran pada klep mesin motor, hal ini bisa saja disebabkan karena faktor kelalain pengguna kendaraan itu sendiri, kerusakan atau bocornya pada komponen mesin yang sangat fital satu ini, juga bisa saja disebabkan oleh faktor masa pemakaian kendaraan, karena tidak menutup kemungkinan, seiring masa pemakain kendaraan sepeda motor, komponen komponen yang terdapat pada bagian mesin pun, akan mengalami kerusakan, seperti kerusakan pada bagian klep, dan jika kerusakan itu terjadi pada bocornya klep, tentu hal ini akan berdampak buruk pada berkurangnya tekanan kompresi mesin, dan menyebabkan menurunya power tenaga mesin. Diantara dari beberapa faktor yang jadi pemicu kerusakan, atau bocor nya pada klep mesin motor, hal yang paling sering menjadi penyebab utamanya adalah, terdapatnya kerak atau kotoran pada bag...
Baca selengkapnya

SOLUSI CARA TEPAT DAN MUDAH MEMPERBESAR PENGAPIAN MOTOR 99,9% TERBUKTI EFEKTIF

Gambar
Kebanyakan dari para pengguna kendaraan sepeda motor, masih belum cukup puas dengan sistim pengapian setandar rakitan pabrik, yang terpasang pada kendaraan sepeda motor mereka. Bahkan tidak jarang, kebanyakan dari para pengguna kendaraan sepeda motor, rela mengeluarkan dana yang tidak sedikit, demi memperbesar sistim pengapian kendaraan sepeda motor mereka, seperti mengupgraid, busi motor dengan busi iridium, mengganti koill setandar dengan koill racing, dan mengganti kabel busi dengan kabel yang lebih besar, guna bertujuan, Agar performa sepeda motor lebih bertenaga saat digunakan berkendara. Dan, bagi anda yang ingin memperbesar sisitim pengapian yang terdapat pada motor anda, namun tidak memiliki dana lebih atau dana mepet, anda tidak perlu khawatir.  Karena anda pun, dapat menaikan performa mesin motor anda, dan dapat merasakan sistim pengapian yang dapat mengikuti derasnya uap BBM, seperti halnya yang dimiliki kapasitor 4,7 UF, tanpa harus mengeluarkan banyak biyaya, deng...
Baca selengkapnya