Ganti Per Kopling Megapro Dengan Per Kopling Taiger Agar Lebih Agresive

Honda Megapro? Siapa yang tak kenal jenis kendaraan kuda besi pabrikan honda yang satu ini. Selain memiliki performa yang sudah teruji ketangguhanya, Honda Megapro atau yang sering dikenal si meggi ini juga memiliki tempat tersendiri di hati kalangan masyarakat indonesia. Di era masa jayanya Honda Megapro sangat digandrungi dan diminati oleh masyarakat indonesia, khususnya didaerah jawa tengah, pulau sumatra dan sekitar nya. Bahkan kuda besi yang satu ini masih digemari dan digunakan sebagai alat trasnfortasi oleh masyarakat indonesia hingga sekarang, dan saya sendiripun menggunakan jenis kendaraan yang satu ini hingga saat ini.

Membahas tentang otomotif memang tidak akan pernah ada habisnya ya gan, seperti apa yang saya artikel kan sekarang ini, dan tentunya agan agan pengguna/pecinta Honda Megapro, atau yang dikenal si Megi  tidak ingin kan Honda Megapro ke sayanganya mengalami troble pada tarikan motor molor, atau tarikan lemot saat dikendarai.

 Di kesempatan saya kali ini, saya akan berbagi sedikit tips tentang cara membuat si Megi agar lebih respondsif dan bertenaga saat dikendarai, atau memiliki daya hentak yang boleh dibilang waowwww saat si Megi dikendarai. 

Ngak perlu panjang lebar lagi gan langsung saja ke inti pokok nya, karna saya sendiri juga capek ngetik he he.

Langkah awal agan agan cukup pergi ke toko onderdil, untuk membeli per kopling ori milik honda tiger dengan jumplah 4 biji gan, harga perbiji nya pun tergolong murmer, hanya 9000 rupiah perbiji di × 4 = 36000 rupiah. Ongkos harga yang terbilang murah bukan? Untuk membuat si Megi ke sayangan agan lebih  respondsif.

                    Per kopling taiger

Dan per kopling tiger inilah, yang nantinya akan membuat si Megi kesayangan agan lebih memiliki daya hentak, saat per kopling yang lama digantikan dengan per kopling milik honda tiger.

Setelah per kopling tiger tersedia langsung saja gan siap kan alat alat kunci untuk mengoprek si Megi kesayangan.

Patama tama siapkan:
1. Oli mesin
2. Palu karet atau balok kayu
3. Kunci pas baut 8 atau kunci T 8
3. Kunci pas ring 10 atau kunci T 10
4. kunci pas ring 12
6. Kunci pas ring 14

Jika alat alat kunci yg saya sebutkan sudah disiapkan, lakukan tahapan selajutnya.

1. Setandarkan tengah motor

2. Lepas kenalpot dengan
menggunakan kunci 10 dan 14

3. buka baut oli mesin dengan kunci 24 dan kuras oli mesin

4.Lepas flostep dengan kunci pas 12

5. Lepas engkol manual atau kick
stater

6. Lepas kabel Tachometer dan kabel kopling

7. Buka semua baut 8 yang ada pada blok mesin, dengan menggunakan kunci T 8 dengan pola menyilang.

8. Jika baut 8 pada blok mesin sudah terbuka semua, pukul pelan pelan blok mesin dengan menggunakan palu karet atau balok kayu, dan jangan pukul blok mesin ente pake palu besi ya gan biyar kagak pecah itu blok mesin ente he he.

9. Dan inilah gambaran foto setelah blok mesin dibuka


10. Buka baut per kopling dengan menggunakan kunci T 10

11. Keluarkan per kopling, lalu gantikan per kopling Megapro dengan per kopling Tiger, seperti gambar yang dibawah.


12. Lalu setelah per kopling Tiger terpasang, pasang kembali baut per kopling dan kencangkan baut dengan kunci T 10 Seperti gambar dibawah ini.


13. Selanjutnya pasang kembali blok mesin lalu baut blok mesin dengan menggunakan kunci T 8 dan baut dengan pola menyilang.

14. pasang engkol manual atau kick stater

15. pasang kabel kopling dan kabel Tachometer

16. Pasang flostep

17. Pasang kenalpot dan jangan lupa isi oli mesin, agar saat mesin motor dinyalakan mesin tidak jebol.

Cukup mudah bukan gan? waktu bongkar pasang ini juga tidak membutuhkan waktu lama, hanya membutuhkan waktu sekitar 1 jam 20 menit saja, dan pada saat per kopling Diganti dengan per kopling Tiger, kopling pun akan menjadi lebih sedikit kenyal, Tapi tenang saja kopling masih bisa di setel sesuai selera kok.

Setelah penyetelan kopling selesai langsung saja lakukan pemanasan mesin dan tes Draiv si Megi kesayangan agan. Eeiiiittssssss tapi jangan kaget ya gan saat melakukan pengetesan, karena sekalinya motor di gas lalu lepas kopling di jamin si Megi kesayangan bakalan langsung jamping, saat melakukan oper gigi atau pengurangan gigi pun motor akan sedikit menghentak dengan sendiri nya.

Pokoknya dijamin wahhhh lah gan, si Megi kesayangan bakalan lebih responsif dan bertenaga, Dan per kopling Tiger ini selain bisa dipasang pada Honda Megapro juga bisa dipasang pada jenis kendaraan seperti Yamaha vixion dan Bison.

Demikian tips mudah dari kami mengenai upgraide per kopling Tiger ke Honda Megapro,  yang dapat kami informasikan,  semoga dapat membantu mengatasi masalah pada tarikan motor honda megapro yang loyo atau lemot milik anda, selamat mencoba dan terimakasih.

Komentar

  1. Unknown14 Maret 2018 pukul 06.54

    Klo cb 150 R bisa di ganti per kopling punya tiger ngk mas brow

    BalasHapus
  2. Bambang Murtanto15 Maret 2018 pukul 13.21

    Ngk bisa mass broww... Karena ruang per kopling punya honda CB 150 R terlalu pendek bila dibandingin punya honda Megapro.... Yang ada tuas kopling Ngk bisa ditarik kalo per Kopling Punya honda CB 150 R di ganti Dengan per kopling punya Honda Tiger.... Terkecuali Per kopling honda Tiger dilakukan sedikit pemotongan....

    BalasHapus
  3. Bambang Murtanto10 Juni 2018 pukul 21.38

    Bisa Gan

    BalasHapus
  4. Unknown2 Januari 2019 pukul 07.31

    Malem gan mau tanya, untuk penggantian kampas koplingnya sendiri itu biasanya brapa ribu km ya?

    BalasHapus
  5. bojez11 Januari 2020 pukul 01.48

    kalau punya GL max di ganti tiger gimana gan. tinggal pasang perlu di rubah.

    BalasHapus
  6. Unknown28 September 2021 pukul 15.40

    Ada yang bilang kalo mesin panas pir nya letoy ,ad yang bilang pake punya ninja biar panas ga lemes,sarannya enak yang mana y masbro

    BalasHapus
  7. Unknown12 April 2022 pukul 21.52

    Yang jadi pertanyaan knp per kopling mp lebih mahal drpd per kopling tiger...

    BalasHapus

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Tips Cara Memperbaiki Karet Intake Manifold

Gambar
Intake Manifold atau yang Sering di kenal karet flends manifold karbu. Sering kali terdapati dan terpasang pada jenis kendaraan spot seperti honda Megapro, honda taiger dan jenis kendaraan motor yang lain. Fungsi dari Intake manifold pun tergolong sangatlah penting. Karena Intake manifold  berfungsi sebagai tempat penghubung udara masuk ke mesin, atau sebagai tempat membuat udara dan bahan bakar agar lebih homogen. Intake manifold juga memiliki berbagai macam bentuk yang tergolong unik. Seperti berbentuk cangkang atau hanya berbentuk selongsong, dan Intake manifold juga terbuat dari berbagai macam macam jenis, seperti terbuat dari bahan jenis besi, bahan jenis karet, alumunium dan berbahan plat yang terlapisi oleh karet. Lambat laun seiring berjalanya waktu pemakaian motor, Hal ini akan menyebab kan timbul nya kerusakan pada Intake manifold itu sendiri. Kerusakan yang terjadi pada Intake manifol itu sendiri di sebab kan oleh pengaruh bensin, karena pengaruh bensin ini l...
Baca selengkapnya

8 CIRI KHAS KELEMAHAN PADA SATRIA FU 150

Gambar
ZUZUKI SATRIA FU 150 siapa yang tak kenal jenis kuda besi pabrikan dari ZUZUKI satu ini. Selain memiliki disain yang ramping dan sporti, satria fu 150 tergolong memiliki mesin yang boleh terbilang  sangat canggih, dan juga satu satunya jenis kendaraan ayago yang menerapkan sistim ( DOHC 4 Valve ). Selain itu, satria fu 150 juga telah dilengkapi dengan sistim oil coller sebagai pendingin oli mesin. Satria fu 150 pertama kali di pasarkan di INDONESIA pada tahun 2004, dan pada saat itu juga kuda besi pabrikan dari ZUZUKI satu ini, sangat diminati dan memiliki daya pikat tersendiri di kalangan masyarakat INDONEAIA, hingga sekarang, khususnya bagi para kaula muda. Namun siapa sangaka, dibalik disain yang sporti, dan mesin yang tergolong cangih, satria fu 150 memiliki beberapa kelemahan yang sudah menjadi ciri khas tersendiri, dan tidak sedikit pula, para pengguna satria fu 150 sering mengeluhkan, beberapa kelemahan yang terdapat pada satria fu 150. Pada kesempatan kami kali ini, ...
Baca selengkapnya

Langkah Mudah Memperbaiki Klep Motor Yang Bocor Tanpa Harus Menyekir Di Jamin 99,999% Jitu

Gambar
Langkah mudah memperbaiki klep mesin motor yang bocor 99,999% Di Jamin Jitu.  Kebanyakan dari pengguna kendaraan sepeda motor, pasti pernah mengalami kerusakan atau mengalami kebocoran pada klep mesin motor, hal ini bisa saja disebabkan karena faktor kelalain pengguna kendaraan itu sendiri, kerusakan atau bocornya pada komponen mesin yang sangat fital satu ini, juga bisa saja disebabkan oleh faktor masa pemakaian kendaraan, karena tidak menutup kemungkinan, seiring masa pemakain kendaraan sepeda motor, komponen komponen yang terdapat pada bagian mesin pun, akan mengalami kerusakan, seperti kerusakan pada bagian klep, dan jika kerusakan itu terjadi pada bocornya klep, tentu hal ini akan berdampak buruk pada berkurangnya tekanan kompresi mesin, dan menyebabkan menurunya power tenaga mesin. Diantara dari beberapa faktor yang jadi pemicu kerusakan, atau bocor nya pada klep mesin motor, hal yang paling sering menjadi penyebab utamanya adalah, terdapatnya kerak atau kotoran pada bag...
Baca selengkapnya