Beberapa Faktor Penyebab Kerusakan Pada Klep Motor Dan Efek Buruk Yang Berimbas Pada Mesin Motor


Katup, klep, atau ( Valve ), kebanyakan para pengguna kendaraan sepeda motor, pasti pernah mengalami kerusakan pada bagian komponen mesin yang sangat vital satu ini. Maklum saja, karena komponen mesin yang satu ini, selain memiliki fungsi yang sangat penting, klep juga memiliki tugas yang sangatlah berat, jika mendapatkan sedikit saja gangguan, atau terdapati sedikit saja kebocoran pada klep tersebut, hal ini akan dapat menyebabkan performa power mesin akan menurun atau melemah. Untuk fungsi dari klep itu sendiri, klep memiliki fungsi atau berperan sebagai, pengatur masuknya gas baru dan keluarnya gas buang, dari sisa pembakaran yang dikompresikan oleh piston, dan pada dasarnya untuk ukuran klep itu sendiri memiliki ukuran yang tidak sama, untuk ukuran daun klep hisap, sengaja dirancang memiliki ukuran yang lebih lebar, hal ini dimaksutkan guna bertujuan untuk pengisian gas baru agar lebih optimal, dan klep hisap itu sendiri biasanya terbuat dari bahan campuran baja chrom, yang dipadukan dengan silikon, dan pada bagian dudukan ujung batang bagian klep pun diperkeras, guna bertujuan agar klep dapat menjadi lebih kuat dan awet. Sedangkan, bahan yang digunakan untuk klep buang itu sendiri, menggunakan dua bahan logam baja yang berbeda, untuk batang klep dari baja yang mempunyai sifat luncur yang sangat baik, dan untuk daun klep terbuat dari bahan baja yang memiliki daya tahan panas, dikarenakan temperatur suhu panas pada klep buang bisa mencapai 700 hingga 800 derajat Celcius, dan pada kesempatan kami kali ini, kami akan mengulas pembahasan tentang beberapa faktor penyebab kerusakan yang sering terdapat pada klep, dan efek apa saja yang ditimbulkan pada kendaraan bermotor, bila klep pada mesin motor mengalami kerusakan, diantaranya sebagai berikut.

1. Akibat Kerusakan Dari Daun Klep. 

apabila daun klep mengalami kerusakan, hal ini akan berdampak dan berpengaruh buruk, pada beberapa fungsi mesin motor, seperti:

* Berkurangnya tekanan kompresi pada mesin motor, atau kompresi tekanan mesin motor bocor.

* Mesin motor akan begitu sulit untuk dihidupkan.

* Hidupnya mesin motor tidak dapat normal, alias ndet ndetan.

* Konsumsi bahan bakar akan menjadi lebih boros.

* Mesin motor tidak bisa langsam atau stasioner sulit untuk disetel.

2. Batang Pada Bagian Klep Aus Atau Mengecil.

 Ada beberapa faktor yang menyebabkan batang daun klep mengecil atau aus diantaranya yaitu:

* Batang klep kocak atau longgar, pada bagian rumah klep atau bhos nya.

* Pergerakan klep tidak setabil atau goyang.

* Oli yang terdapat pada kepala silinder merembes atau menyelinap masuk, pada bagian ruang pembakaran.

* Oli mesin cepat menguap atau berkurang.

* Keluarnya asap hitam dan tebal pada bagian pembuangan kenalpot atau ngebul.

* Busi motor cepat mengalami, kotor, menghitam, basah, api yang dihasilkan busi mengecil, atau melemah dan mati.

* Ruang pada bagian pembakaran kocepat kotor oleh karbon atau arang.

* permukaan pada bagian kepala piston atau sheker cepat kotor.


3. Batang Pada Bagian Klep Bengkok.

Bengkoknya pada bagian batang klep, akan dapa menimbulkan beberapa faktor masalah, diantaranya:

* Rumah bhos pada klep akan cepat melebar, aus, bahkan akan dapat menyebabkan rumah klep, atau bhos, menjadi retak bahkan pecah.

* Pergerakan klep didalam rumah bhos menjadi seret, macet, bahkan tidak dapat bergerak sama sekali.

* Hidupnya mesin Motor tidak dapat setabil atau normal.

Nah demikianlan pengulasan mengenai faktor penyebab kerusakan pada klep motor, dan efek yang ditimbulkan yang dapat kami informasikan, semoga bermanfaat bagi anda. Terimakasih.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Tips Cara Memperbaiki Karet Intake Manifold

Gambar
Intake Manifold atau yang Sering di kenal karet flends manifold karbu. Sering kali terdapati dan terpasang pada jenis kendaraan spot seperti honda Megapro, honda taiger dan jenis kendaraan motor yang lain. Fungsi dari Intake manifold pun tergolong sangatlah penting. Karena Intake manifold  berfungsi sebagai tempat penghubung udara masuk ke mesin, atau sebagai tempat membuat udara dan bahan bakar agar lebih homogen. Intake manifold juga memiliki berbagai macam bentuk yang tergolong unik. Seperti berbentuk cangkang atau hanya berbentuk selongsong, dan Intake manifold juga terbuat dari berbagai macam macam jenis, seperti terbuat dari bahan jenis besi, bahan jenis karet, alumunium dan berbahan plat yang terlapisi oleh karet. Lambat laun seiring berjalanya waktu pemakaian motor, Hal ini akan menyebab kan timbul nya kerusakan pada Intake manifold itu sendiri. Kerusakan yang terjadi pada Intake manifol itu sendiri di sebab kan oleh pengaruh bensin, karena pengaruh bensin ini l...
Baca selengkapnya

Langkah Mudah Memperbaiki Klep Motor Yang Bocor Tanpa Harus Menyekir Di Jamin 99,999% Jitu

Gambar
Langkah mudah memperbaiki klep mesin motor yang bocor 99,999% Di Jamin Jitu.  Kebanyakan dari pengguna kendaraan sepeda motor, pasti pernah mengalami kerusakan atau mengalami kebocoran pada klep mesin motor, hal ini bisa saja disebabkan karena faktor kelalain pengguna kendaraan itu sendiri, kerusakan atau bocornya pada komponen mesin yang sangat fital satu ini, juga bisa saja disebabkan oleh faktor masa pemakaian kendaraan, karena tidak menutup kemungkinan, seiring masa pemakain kendaraan sepeda motor, komponen komponen yang terdapat pada bagian mesin pun, akan mengalami kerusakan, seperti kerusakan pada bagian klep, dan jika kerusakan itu terjadi pada bocornya klep, tentu hal ini akan berdampak buruk pada berkurangnya tekanan kompresi mesin, dan menyebabkan menurunya power tenaga mesin. Diantara dari beberapa faktor yang jadi pemicu kerusakan, atau bocor nya pada klep mesin motor, hal yang paling sering menjadi penyebab utamanya adalah, terdapatnya kerak atau kotoran pada bag...
Baca selengkapnya

SOLUSI CARA TEPAT DAN MUDAH MEMPERBESAR PENGAPIAN MOTOR 99,9% TERBUKTI EFEKTIF

Gambar
Kebanyakan dari para pengguna kendaraan sepeda motor, masih belum cukup puas dengan sistim pengapian setandar rakitan pabrik, yang terpasang pada kendaraan sepeda motor mereka. Bahkan tidak jarang, kebanyakan dari para pengguna kendaraan sepeda motor, rela mengeluarkan dana yang tidak sedikit, demi memperbesar sistim pengapian kendaraan sepeda motor mereka, seperti mengupgraid, busi motor dengan busi iridium, mengganti koill setandar dengan koill racing, dan mengganti kabel busi dengan kabel yang lebih besar, guna bertujuan, Agar performa sepeda motor lebih bertenaga saat digunakan berkendara. Dan, bagi anda yang ingin memperbesar sisitim pengapian yang terdapat pada motor anda, namun tidak memiliki dana lebih atau dana mepet, anda tidak perlu khawatir.  Karena anda pun, dapat menaikan performa mesin motor anda, dan dapat merasakan sistim pengapian yang dapat mengikuti derasnya uap BBM, seperti halnya yang dimiliki kapasitor 4,7 UF, tanpa harus mengeluarkan banyak biyaya, deng...
Baca selengkapnya