ZUZUKI SATRIA FU 150 MENDADAK MATI SAAT DIGUYUR AIR HUJAN, INI PERMASALAHANYA DAN SOLUSINYA



Tak sedikit para pengguna kuda besi SATRIA FU 150 pabrikan dari ZUZUKI ini, mengeluhkan, bahkan sering mengalami masalah mesin tiba tiba berebet lalu mati, atau mogok, ketika sedang di pacu dalam keadaan guyuran air hujan, atau sehabis di cuci. Pada saat mesin mogok atau mati, otomatsis busi dibuka, dibersihkan dan dikeringkan, namun ketika busi dipasang kembali, mesin masih saja sulit dihidupkan, meskipun bisa hidup, tidak lama digunakan berjalan kira kira dengan jarak 200 sampai 300 meter, mesin kembali mati atau mogok.

Kejadian seperti ini biasanya disebabkan oleh adanya genangan air yang terdapat pada lubang busi, sehingga busi tidak dapat memercikan api, dengan maksimal, dan ( chop ) busi yang longgar, sobek, atau getas, yang menyebabkan air dapat dengan mudah menyelinap masuk pada bagian lubang busi, ditambahkan lagi posisi lubang busi SATRIA FU 150 yang vertikal, atau tegak menghadap keatas, sehingga semakin mempermudah proses masuknya air kedalam lubang busi.

Pada dasarnya pabrik telah mendisain lubang pembuangan, untuk mengalirkan air dari dalam ruang busi, hanya saja, letak pembuangan air lubang busi ini sangat kecil dan sedikit tersembunyi, yaitu terletak persis dibawah leher kenalpot seperti foto dibawah ini.



Selain kecil, lubang pembuangan air busi ini juga letaknya sejajar berhadapan dengan ban depan, sehingga rawan tersumbat jika terkena cipratan kotoran yang dicipratkan oleh perputaran roda depan, terlebih lagi jika motor digunakan saat sedang hujan, otomatis penyumbatan kotoran akan lebih cepat terjadi, jika lubang pembuangan telah tersumbat, air yg terdapat pada bagian lubang busi pun, tidak akan dapat mengalir keluar sehingga menggenangi busi, dan mengakibatkan pengapian busi tidak dapat berfungsi sebagai mana mustinya karena busi ( lembab ).

Untuk mengatasi masalah pada penyumbatan lubang pembuangan air busi ini sangat mudah sekali, anda tinggal mengorek, atau merojok, lubang tersebut dengan menggunakan, kawat klip, atau sedotan aqua bekas, hingga bersih dan air yang terdapat pada lubang busi tersebut mengucur keluar, jika perlu lakukan penyemprotan dengan kompresor ke bagian lubang pembuangan air busi, agar lubang benar benar bersih dari kerak atau kotoran, dan untuk mengatasi masuknya air dari kabel ( chop ) busi, anda dapat menggunakan isolasi sebagai cara mencegah atau mengantisipasi, masuknya air dari kabel koil ke ( chop ) busi seperti foto dibawah ini.


Jika dirasa ( chop ) busi sudah longgar, retak, atau sobek, kami sarankan agar segera dilakukan pergantian ( chop ) busi dengan yang baru, dan tentunya lakukan pergantian ( chop ) busi dengan yang ori, agar lebih awet dan tahan lama.

Demikianlah pembahasan artikel singkat kami mengenai ZUZUKI SATRIA FU 150 MENDADAK MATI SAAT DIGUYUR AIR HUJAN, INI PERMASALAHANYA DAN SOLUSINYA, yang dapat kami informasikan, semoga dapat bermanfaat dan membantu, khususnya bagi anda pengguna SATRIA FU 150.


 Terimakasih.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Tips Cara Memperbaiki Karet Intake Manifold

Gambar
Intake Manifold atau yang Sering di kenal karet flends manifold karbu. Sering kali terdapati dan terpasang pada jenis kendaraan spot seperti honda Megapro, honda taiger dan jenis kendaraan motor yang lain. Fungsi dari Intake manifold pun tergolong sangatlah penting. Karena Intake manifold  berfungsi sebagai tempat penghubung udara masuk ke mesin, atau sebagai tempat membuat udara dan bahan bakar agar lebih homogen. Intake manifold juga memiliki berbagai macam bentuk yang tergolong unik. Seperti berbentuk cangkang atau hanya berbentuk selongsong, dan Intake manifold juga terbuat dari berbagai macam macam jenis, seperti terbuat dari bahan jenis besi, bahan jenis karet, alumunium dan berbahan plat yang terlapisi oleh karet. Lambat laun seiring berjalanya waktu pemakaian motor, Hal ini akan menyebab kan timbul nya kerusakan pada Intake manifold itu sendiri. Kerusakan yang terjadi pada Intake manifol itu sendiri di sebab kan oleh pengaruh bensin, karena pengaruh bensin ini l...
Baca selengkapnya

Langkah Mudah Memperbaiki Klep Motor Yang Bocor Tanpa Harus Menyekir Di Jamin 99,999% Jitu

Gambar
Langkah mudah memperbaiki klep mesin motor yang bocor 99,999% Di Jamin Jitu.  Kebanyakan dari pengguna kendaraan sepeda motor, pasti pernah mengalami kerusakan atau mengalami kebocoran pada klep mesin motor, hal ini bisa saja disebabkan karena faktor kelalain pengguna kendaraan itu sendiri, kerusakan atau bocornya pada komponen mesin yang sangat fital satu ini, juga bisa saja disebabkan oleh faktor masa pemakaian kendaraan, karena tidak menutup kemungkinan, seiring masa pemakain kendaraan sepeda motor, komponen komponen yang terdapat pada bagian mesin pun, akan mengalami kerusakan, seperti kerusakan pada bagian klep, dan jika kerusakan itu terjadi pada bocornya klep, tentu hal ini akan berdampak buruk pada berkurangnya tekanan kompresi mesin, dan menyebabkan menurunya power tenaga mesin. Diantara dari beberapa faktor yang jadi pemicu kerusakan, atau bocor nya pada klep mesin motor, hal yang paling sering menjadi penyebab utamanya adalah, terdapatnya kerak atau kotoran pada bag...
Baca selengkapnya

SOLUSI CARA TEPAT DAN MUDAH MEMPERBESAR PENGAPIAN MOTOR 99,9% TERBUKTI EFEKTIF

Gambar
Kebanyakan dari para pengguna kendaraan sepeda motor, masih belum cukup puas dengan sistim pengapian setandar rakitan pabrik, yang terpasang pada kendaraan sepeda motor mereka. Bahkan tidak jarang, kebanyakan dari para pengguna kendaraan sepeda motor, rela mengeluarkan dana yang tidak sedikit, demi memperbesar sistim pengapian kendaraan sepeda motor mereka, seperti mengupgraid, busi motor dengan busi iridium, mengganti koill setandar dengan koill racing, dan mengganti kabel busi dengan kabel yang lebih besar, guna bertujuan, Agar performa sepeda motor lebih bertenaga saat digunakan berkendara. Dan, bagi anda yang ingin memperbesar sisitim pengapian yang terdapat pada motor anda, namun tidak memiliki dana lebih atau dana mepet, anda tidak perlu khawatir.  Karena anda pun, dapat menaikan performa mesin motor anda, dan dapat merasakan sistim pengapian yang dapat mengikuti derasnya uap BBM, seperti halnya yang dimiliki kapasitor 4,7 UF, tanpa harus mengeluarkan banyak biyaya, deng...
Baca selengkapnya