CARA EFEKTIF BERSIHKAN KOTORAN KNALPOT MOTOR 2 TAK AGAR PERFORMA TARIKAN MESIN KEMBALI ENTENG



Jenis kendaraan sepeda motor 2 tak, memang identik dengan knalpotnya yang mengeluarkan asap tebal berwarna putih. Hal itu dikarenakan, proses hasil dari pembakaran oli samping dengan bahan bakar dibagian ruang mesin.

Alhasil, dari proses pembakaran perbaduan oli samping dengan bahan bakar tersebut, akan mengakibatkan timbulnya tumpukan kerak, bercampur dengan oli. Sisa dari proses pembakaran itu pun akan menempel, dan menumpuk, disepanjang bagian dalam ruang knalpot. Jika tumpukan kerak, atau kotoran pada bagian dalam ruang knalpot dibiyarkan begitu saja, dan tidak segera dilakukan penanganan atau dibersihkan, tentunya akan sangat berdampak buruk pada performa mesin, karena dapat membuat suara mesin seperti ngeden atau berat.

Jika tarikan pada gas awal dan gas atas berat atau ngeden. Sudah dapat dipastikan bahwa partikel kotoran, atau kerak yang menumpuk di sepanjang bagian dalam ruang knalpot sudah terlalu tebal, dan perlu segera untuk dibersihkan, agar tarikan mesin motor dapat kembali normal.

Namun sesuai sumber yang kami dapatkan, untuk membersihkan kotoran atau kerak didalam knalpot, kebanyakan dari mekanik bengkel menggunakan cara yang tergolong cukup exstrim, yaitu dengan cara dibakar. Knalpot dilepas dari dudukanya dan dibuka selencernya, lalu pada bagian dalam ruang knalpot di masukan sepirtus, atau bensin, kemudian dibakar, kemudian api dibiyarkan menyala untuk beberapa saat, hingga api mati dengan sendirinya.

Tentunya melakukan pembersihan dengan metode pembakaran, akan bedampak buruk pada bagian lapisan luar knalpot,  jika knalpot berbahan pernekel, tentu akan berubah warna menjadi kuning, dan jika cat, tentu cat akan dapat terkelupas.

Akan tetapi anda jangan cemas, dan khawatir, karena pada kesempatan kami kali ini, kami akan mengulas tata cara untuk membersihkan kotoran, atau kerak, yang menumpuk disepanjang ruang knalpot dengan cara yang terbukti efektif, dan tidak merusak lapisan crom, atau lapisan cat, pada lapisan luar knalpot. Yaitu dengan menggunakan bahan cairan kimia, yang biasa digunakan untuk memperlancar aliran air, pada saluran pembuangan kamar mandi, yaitu dengan soda api.

Soda api yang memiliki sifat dapat menghancurkan, atau merontokan kotoran, dan kerak yang membandel, dapat anda beli di toko bangunan.

Akan tetapi, anda harus sangat exstra hati hati pada saat melakukan proses pembersihan dengan menggunakan soda api, dikarenakan soda api akan terasa sangat panas, dan gatal, jika mengenai kulit tangan, dan untuk mencegah terjadinya hal hal yang tidak di inginkan, lebih baik gunakan sarung tangan karet, dan berikut dibawah ini, ulasan mengenai tata cara untuk membersihkan kerak, dan kotoran, dibagian dalam lubang knalpot.


1. Langkah pertama, lepas knalpot lalu campurkan soda api dengan air dalam botol dengan perbandingan 1:2 untuk airnya, lalu masukan cairan soda api yang telah dicampur air tersebut, kedalam lubang selencer secara berlahan, dengan menggunakan alat bantu corong, agar tidak mengenai kulit tangan. 

 2. Langkah selanjutnya, jika cairan soda api telah dimasukan kedalam lubang knalpot, kocok dan goyang goyang knalpot. Agar cairan yang berada didalam lubang knalpot, rata mengenai seluruh dinding bagian dalam knalpot, cara untuk dapat mengetahui apakah cairan didalam lubang knalpot sudah rata, atau belum, dapat dirasakan dari suhu panas knalpot. Dikarenakan knalpot yang terkena soda api pasti akan terasa panas, dan hal itu terjadi karena soda api memiliki sifat yang sangat keras. 

 3. Selanjutnya tunggu untuk beberapa menit, agar suhu panas pada knalpot menurun hingga dingin, dan jika knalpot sudah digin, hal ini mendakan bahwa proses pembersihan knalpot telah selesai. Untuk mendapatkan hasil yang efektif, pukul pukul selencer knalpot dengan menggunakan palu karet, agar kotoran dan kerak didalam knalpot rontok semua. 

 4. Jika sudah keluar cairan soda api dari dalam lubang knalpot, segera bilas bagian dalam lubang knalpot, dengan menggunakan air yang mengalir dari bagian ujung depan knalpot, hingga bagian ujung belakang knalpot, dan jika anda ingin mendapatkan hasil yang maksimal, anda dapat melakukanya secara berulang ulang. 
Demikianlah ulasan tata cara mengenai cara membersihkan kerak dan kotoran pada knalpot motor 2 tak, dengan mudah dan aman yang dapat kami informasikan, semoga dapat membantu dan bermanfaat bagi anda.

Terimakasih.



Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Tips Cara Memperbaiki Karet Intake Manifold

Gambar
Intake Manifold atau yang Sering di kenal karet flends manifold karbu. Sering kali terdapati dan terpasang pada jenis kendaraan spot seperti honda Megapro, honda taiger dan jenis kendaraan motor yang lain. Fungsi dari Intake manifold pun tergolong sangatlah penting. Karena Intake manifold  berfungsi sebagai tempat penghubung udara masuk ke mesin, atau sebagai tempat membuat udara dan bahan bakar agar lebih homogen. Intake manifold juga memiliki berbagai macam bentuk yang tergolong unik. Seperti berbentuk cangkang atau hanya berbentuk selongsong, dan Intake manifold juga terbuat dari berbagai macam macam jenis, seperti terbuat dari bahan jenis besi, bahan jenis karet, alumunium dan berbahan plat yang terlapisi oleh karet. Lambat laun seiring berjalanya waktu pemakaian motor, Hal ini akan menyebab kan timbul nya kerusakan pada Intake manifold itu sendiri. Kerusakan yang terjadi pada Intake manifol itu sendiri di sebab kan oleh pengaruh bensin, karena pengaruh bensin ini l...
Baca selengkapnya

Langkah Mudah Memperbaiki Klep Motor Yang Bocor Tanpa Harus Menyekir Di Jamin 99,999% Jitu

Gambar
Langkah mudah memperbaiki klep mesin motor yang bocor 99,999% Di Jamin Jitu.  Kebanyakan dari pengguna kendaraan sepeda motor, pasti pernah mengalami kerusakan atau mengalami kebocoran pada klep mesin motor, hal ini bisa saja disebabkan karena faktor kelalain pengguna kendaraan itu sendiri, kerusakan atau bocornya pada komponen mesin yang sangat fital satu ini, juga bisa saja disebabkan oleh faktor masa pemakaian kendaraan, karena tidak menutup kemungkinan, seiring masa pemakain kendaraan sepeda motor, komponen komponen yang terdapat pada bagian mesin pun, akan mengalami kerusakan, seperti kerusakan pada bagian klep, dan jika kerusakan itu terjadi pada bocornya klep, tentu hal ini akan berdampak buruk pada berkurangnya tekanan kompresi mesin, dan menyebabkan menurunya power tenaga mesin. Diantara dari beberapa faktor yang jadi pemicu kerusakan, atau bocor nya pada klep mesin motor, hal yang paling sering menjadi penyebab utamanya adalah, terdapatnya kerak atau kotoran pada bag...
Baca selengkapnya

SOLUSI CARA TEPAT DAN MUDAH MEMPERBESAR PENGAPIAN MOTOR 99,9% TERBUKTI EFEKTIF

Gambar
Kebanyakan dari para pengguna kendaraan sepeda motor, masih belum cukup puas dengan sistim pengapian setandar rakitan pabrik, yang terpasang pada kendaraan sepeda motor mereka. Bahkan tidak jarang, kebanyakan dari para pengguna kendaraan sepeda motor, rela mengeluarkan dana yang tidak sedikit, demi memperbesar sistim pengapian kendaraan sepeda motor mereka, seperti mengupgraid, busi motor dengan busi iridium, mengganti koill setandar dengan koill racing, dan mengganti kabel busi dengan kabel yang lebih besar, guna bertujuan, Agar performa sepeda motor lebih bertenaga saat digunakan berkendara. Dan, bagi anda yang ingin memperbesar sisitim pengapian yang terdapat pada motor anda, namun tidak memiliki dana lebih atau dana mepet, anda tidak perlu khawatir.  Karena anda pun, dapat menaikan performa mesin motor anda, dan dapat merasakan sistim pengapian yang dapat mengikuti derasnya uap BBM, seperti halnya yang dimiliki kapasitor 4,7 UF, tanpa harus mengeluarkan banyak biyaya, deng...
Baca selengkapnya