CARA TEPAT MEMBERSIHKAN KOTORAN PADA LUBANG SILINCER KNALPOT MOTOR ( 4 TAK ) DENGAN OLI



Agar knalpot dapat berfungsi dengan baik dan benar, wajib hukumnya untuk membersihkan kerak dan kotoran, yang terdapat pada bagian dalam lubang knalpot. Karena pada dasarnya seiring usia penggunaan dan pemakaian kendaraan sepeda motor, hal ini akan dapat mengakibatkan timbulnya kotoran dan kerak, pada bagian komponen sepeda motor. Seperti, adanya kotoran dan kerak pada bagian dalam lubang knalpot.

Jika kotoran dan kerak yang terdapat pada bagian lubang knalpot motor tidak segera dibersihkan, hal ini akan mengakibatkan tarikan motor menjadi tidak bertenaga, dan tidak enak saat digunakan berkendara, dikarenakan lubang knalpot mengalami penyumbatan atau pengecilan, yang disebabkan oleh penumpukan kerak dan kotoran pada bagian lubang knalpot.

Untuk dapat membersihkan kotoran dan kerak, pada bagian dalam lubang knalpot pun, membutuhkan cara dan trik khusus, mengingat lubang knalpot yang hanya berukuran kecil, membuat sikat atau alat yang lain sulit untuk di masukan kedalamnya.

Pada kesempatan kami kali ini, kami akan menginformasikan tata cara membersihkan kerak dan kotoran yang terdapat pada bagian dalam knalpot, khusus untuk mesin motor ( 4 Tak ), tanpa harus menggunakan sikat atau benda yang lain. Namun sebelum anda membersihkanya, anda harus menyiapkan beberapa bahan dan alat seperti: oli mesin, isolasi ban, antau anda dapat mengganti isolasi ban dengan kain. Isolasi ban, atau kain ini akan digunakan sebagai alat untuk menyumbat bagian lubang kecil yang terdapat pada bagian lubang selencer knalpot.

Apabila keduan bahan tersebut sudah anda siapkan, anda tinggal mengikuti cara membersihkan kerak dan kotoran pada bagian lubang knalpot, dengan mengikuti beberapa langkah mudah di bawah ini.


1. Langkah yang pertama untuk dapat membersihkan kotoran dan kerak, pada bagian lubang knalpot adalah, dengan menutup lubang kecil yang terdapat pada bagian bawah selencer knalpot, dengan menggunakan isolasi ban atau kain yang digulung kecil, dimana lubang kecil tersebut adalah sebagai saluran pembuangan air. Pastikan bahwa lubang tersebut sudah anda sumbat dengan kuat dan rapat, menggunakan isolasi ban atau gulungan kain kecil.


2. Langkah kedua, masukan oli mesin sekitar 1/4 liter ke bagian dalam knalpot, melalui lubang knalpot dengan menggunakan alat bantu corong, agar dapat mempermudah proses memasukan oli kedalam knalpot. Namun anda harus berhati hati pada saat memasukan oli kedalam knalpot tersebut, pastikan oli tidak sampai masuk pada bagian leher knalpot.


3. Langkah ketiga, hidupkan mesin motor untuk beberapa saat hingga kondisi mesin motor menjadi panas, guna bertujuan agar oli yang terdapat pada bagian dalam knalpot ikut mendidih, dan untuk lebih mempercepat meningkatkan suhu panas didalam knalpot, anda perlu menarik narik tuas gas motor, supaya dapat semakin mempercepat proses penguapan oli yang ada didalam knalpot.


4. Langkah terakhir, matikan mesin motor lalu buka penyumbat lubang busi pembuangan air yang terletak di bagian bawah selencer knalpot. Lalu pada saat penyumbat telah anda buka, oli pun akan keluarga dari lubang tersebut, dan oli yang keluar tersebut akan sangat kental sekali karena telah bercampur dengan kerak dan kotoran karbon.

Demikianlah ulasan mengenai tentang cara membersihkan kerak dan kotoran pada knalpot motor ( 4 Tak ) menggunakan oli yang dapat kami informasikan, semoga dapat membantu.

Terimakasih.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Tips Cara Memperbaiki Karet Intake Manifold

Gambar
Intake Manifold atau yang Sering di kenal karet flends manifold karbu. Sering kali terdapati dan terpasang pada jenis kendaraan spot seperti honda Megapro, honda taiger dan jenis kendaraan motor yang lain. Fungsi dari Intake manifold pun tergolong sangatlah penting. Karena Intake manifold  berfungsi sebagai tempat penghubung udara masuk ke mesin, atau sebagai tempat membuat udara dan bahan bakar agar lebih homogen. Intake manifold juga memiliki berbagai macam bentuk yang tergolong unik. Seperti berbentuk cangkang atau hanya berbentuk selongsong, dan Intake manifold juga terbuat dari berbagai macam macam jenis, seperti terbuat dari bahan jenis besi, bahan jenis karet, alumunium dan berbahan plat yang terlapisi oleh karet. Lambat laun seiring berjalanya waktu pemakaian motor, Hal ini akan menyebab kan timbul nya kerusakan pada Intake manifold itu sendiri. Kerusakan yang terjadi pada Intake manifol itu sendiri di sebab kan oleh pengaruh bensin, karena pengaruh bensin ini l...
Baca selengkapnya

Langkah Mudah Memperbaiki Klep Motor Yang Bocor Tanpa Harus Menyekir Di Jamin 99,999% Jitu

Gambar
Langkah mudah memperbaiki klep mesin motor yang bocor 99,999% Di Jamin Jitu.  Kebanyakan dari pengguna kendaraan sepeda motor, pasti pernah mengalami kerusakan atau mengalami kebocoran pada klep mesin motor, hal ini bisa saja disebabkan karena faktor kelalain pengguna kendaraan itu sendiri, kerusakan atau bocornya pada komponen mesin yang sangat fital satu ini, juga bisa saja disebabkan oleh faktor masa pemakaian kendaraan, karena tidak menutup kemungkinan, seiring masa pemakain kendaraan sepeda motor, komponen komponen yang terdapat pada bagian mesin pun, akan mengalami kerusakan, seperti kerusakan pada bagian klep, dan jika kerusakan itu terjadi pada bocornya klep, tentu hal ini akan berdampak buruk pada berkurangnya tekanan kompresi mesin, dan menyebabkan menurunya power tenaga mesin. Diantara dari beberapa faktor yang jadi pemicu kerusakan, atau bocor nya pada klep mesin motor, hal yang paling sering menjadi penyebab utamanya adalah, terdapatnya kerak atau kotoran pada bag...
Baca selengkapnya

SOLUSI CARA TEPAT DAN MUDAH MEMPERBESAR PENGAPIAN MOTOR 99,9% TERBUKTI EFEKTIF

Gambar
Kebanyakan dari para pengguna kendaraan sepeda motor, masih belum cukup puas dengan sistim pengapian setandar rakitan pabrik, yang terpasang pada kendaraan sepeda motor mereka. Bahkan tidak jarang, kebanyakan dari para pengguna kendaraan sepeda motor, rela mengeluarkan dana yang tidak sedikit, demi memperbesar sistim pengapian kendaraan sepeda motor mereka, seperti mengupgraid, busi motor dengan busi iridium, mengganti koill setandar dengan koill racing, dan mengganti kabel busi dengan kabel yang lebih besar, guna bertujuan, Agar performa sepeda motor lebih bertenaga saat digunakan berkendara. Dan, bagi anda yang ingin memperbesar sisitim pengapian yang terdapat pada motor anda, namun tidak memiliki dana lebih atau dana mepet, anda tidak perlu khawatir.  Karena anda pun, dapat menaikan performa mesin motor anda, dan dapat merasakan sistim pengapian yang dapat mengikuti derasnya uap BBM, seperti halnya yang dimiliki kapasitor 4,7 UF, tanpa harus mengeluarkan banyak biyaya, deng...
Baca selengkapnya